Тест-драйв Ford Ranger Raptor: самый неудержимый пикап

autocentre.ua:

Чувство невесомости необычно и приятно, особенно, если испытываешь его в полете! В прыжке… С трамплина… Да, не каждый автомобиль сможет продолжить движение после такого, но этот пикап – запросто! И имя его Ford Ranger Raptor.

Уверен, что название Raptor вам однозначно встречалось хотя бы раз, а если вы увлекаетесь внедорожной техникой, то уж точно! Хотя компания Ford не первая, кто его использует (так называются и ракеты, и самолеты, и оружие, а вообще изначально раптор – это динозавр), да и в ее модельной линейке пикапы с такой приставкой появились относительно недавно – в 2010 году. Так стали называть самые мощные и подготовленные пикапы Ford F-150.

И вот тут важный момент. Ранее Raptor был только американским, но с 2019 года он может быть и европейским, и это два абсолютно разных автомобиля. Первый построен на базе культового американского пикапа серии F, а в основе второго – не менее популярный европейский пикап Ford Ranger. И на тесте у нас именно европейский Raptor. 

Дизайн

Пикап встречал меня, словно сошел с картинки – в фирменном синем цвете, на черных дисках, обутых в шины BFGoodrich All Terrain (285/70 R17), и в полной боевой готовности к приключениям. Именно колеса и высокий клиренс сразу выдают в машине не совсем обычную версию. И только потом замечаешь расширенные колесные арки, другую решетку радиатора с огромной надписью Ford и модифицированный передний бампер.

И хотя он стилизован под силовой, на самом деле пластиковый. Однако сразу под ним мощный стальной лист защиты, уходящий под днище и две буксировочные проушины. В этом вся суть Раптора – при внешней цивильности он довольно серьезно подготовлен к различным превратностям будущей внедорожной судьбы.

Декоративных вещей здесь минимум и все имеет свое