Opel Grandland — флагманский кроссовер немецкой марки и одна из самых доступных моделей в своем классе. Фокус узнал сильные и слабые стороны модели и определил, соответствует ли она своему ценнику. Популярность кроссоверов в Украине достигла рекордной отметки — они заняли 82,2% рынка новых авто.
Наибольшим спросом пользуются модели сегмента C-SUV. Их нельзя назвать бюджетными и дешевыми, тем более, что в условиях войны и роста курса валют они заметно прибавили в цене за последние полтора года. Впрочем, и в этом классе есть модели по разумной цене.
К таким относится новый Opel Grandland — один из недорогих представителей своего сегмента. Именно эта модель и была предоставлена на тест Фокуса. Внешний вид Opel Grandland солидный и сдержанный – с профилированными боковинами, слегка покатой крышей и задними стойками в виде акульих плавников.
При обновлении авто наделили чертами нового фамильного стиля Opel. На месте решетки радиатора – черная вставка, которую называют Opel Vizor. Под стать ей и черный глянцевый декор на кузове, который в версии GS Pack заменил хромированные детали.
Усиливают впечатление 18-дюймовые диски, обвес и крыша черного цвета. В общем, в таком исполнении новый Opel Grandland выглядит особенно стильно и интересно. Также упоминания заслуживают новые матричные фары Opel Grandland с изменяемым пучком света — редкость в этой ценовой категории.
Дорога подсвечивается отлично, а при разблокировке авто оно приветствует водителя оригинальным "танцем" фар. Opel Grandland построен на платформе EMP2, то есть является близким родственником Peugeot 3008 и Citroen C5 Aircross. На данный момент это самый крупный кроссовером Opel.
Читать на focus.ua