Останній підсумковий огляд ринку нових авто у 2022 році ми присвятимо електромобілям, які цього разу стали не просто «перспективним напрямком», а й показником винахідливості та навіть впертості представників української автомобільної спільноти. Адже вперше під час війни попит на «електрички» спалахнув у травні: тоді причиною стали істотні проблеми з пальним.
Найвищого ж результату за підсумками року їхній продаж сягнув у грудні, коли відключення електроенергії стали звичними для усіх нас. Однак навіть за таких обставин власниками нових електричних легковиків останнього місяця року були 324 автомобілісти, а загальна кількість нових «електричок», придбаних торік, сягнула 2254 машин — і це на тисячу більше, ніж купили протягом передвоєнного 2021-го!
Варто відзначити, що на «вторинці» попит на електромобілі теж виріс у порівнянні з попереднім роком і перевищив 11 тисяч угод (проти 7,2 тис. торік), тож загалом протягом доленосного 2022 року парк персонального електротранспорту в Україні збільшився на 13 з гаком тисяч машин, а в цілому кількість «електричок» на наших дорогах склала 45 з гаком тисяч! Аналітики AUTO.RIA вже назвали лідерів сегмента вживаних електромобілів, тож зараз ми дізнаємось які моделі мали найбільший попит у салонах дилерів — новими.
Очевидний успіх електричного кросовера Volkswagen ID.4 вражає не лише через його істотний відрив від найближчого переслідувача: варто взяти до уваги, що майже усі продажі німецького кросовера (переважно китайського виробництва) припали на другу половину року. Адже за підсумками перших шести місяців 2022 року власниками нових ID.4 стали лише 63 українських автомобілісти! Втім, це можна пояснити й ускладненою (а після початку війни — взагалі припиненою на певний час)
Читать на auto.ria.com