Семейство Lada Vesta полным составом пережило рестайлинг ещё в феврале 2022 года, тогда же на заводе в Ижевске успели выпустить небольшую партию посвежевших седанов и универсалов. Производство было остановлено в начале марта из-за нехватки комплектующих. Позже было принято решение о смене Вестой прописки: теперь модель сходит с конвейера завода, расположенного в Тольятти. Напомним, выпуск здесь стартовал в начале марта текущего года, а до первых покупателей машины добрались летом. Напомним, накануне старта продаж обновлённых Lada Vesta корреспондент Kolesa.ru испытал автомобиль в деле, подробнее читайте в нашем тест-драйве.
Актуальная моторная линейка Lada Vesta включает в себя базовый восьмиклапанный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра, отдача которого составляет 90 л.с. – такой полагается только стартовым версиям Comfort. Также этому варианту и исполнениям побогаче предлагается 16-клапанный четырёхцилиндровый мотор такого же объёма, его мощность составляет 106 л.с. Оба двигателя работают в паре только с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Скоро гамма универсалов модели станет шире: сегодня пресс-центр АВТОВАЗа сообщил о том, что на тольяттинском заводе началось производство Lada Vesta в версиях SW и SW Cross, оснащённых 16-клапанным 106-сильным мотором. У таких Вест расход в смешанном цикле составляет 7,3 литра на 100 км.
После того, как новые версии доберутся до дилеров, универсал Lada Vesta SW будет доступен в комплектациях Comfort, Life, Enjoy и Techno, а «приподнятый» вариант Vesta SW Cross предложат в исполнениях Life, Enjoy и Techno. Цены новых версий в компании пока не рассекретили. Согласно прайс-листу на официальном сайте марки, рекомендованная розничная цена Vesta SW с 90-сильным
Читать на kolesa.ru