Toyota думает о полностью электрическом Hilux, но не спешит давать проекту «зелёный свет»

kolesa.ru:

Toyota постепенно продолжает «озеленение» модельного ряда, однако, насколько этот процесс коснётся пикапа Hilux, пока не ясно. Недавно Top Gear пообщался с главой подразделения лёгких коммерческих автомобилей Toyota Motor Europe Эммануэлем Боуном: согласно его словам, «сегодня слишком рано комментировать электрический Hilux». Он добавил, что производитель пока проводит «некоторые исследования», но подробностей о проекте раскрывать не стал.

По словам Эммануэля Боуна, использование разных силовых агрегатов и решений является частью «многоходового подхода к углеродной нейтральности». Он отметил, что доля бренда в сегменте пикапов в Европе составляет 30%, при этом некоторые клиенты выразили заинтересованность в полностью электрическом грузовике. За решением вопроса «старосветский офис» обратился к корпорации Toyota Motor в Японии.

Скорее всего, в основу будущего полностью электрического пикапа (если проекту всё-таки дадут «зелёный свет»), ляжет концепт «электрогрузовика» Toyota Hilux Revo BEV, который был представлен в Таиланде в конце прошлого года (презентация прошла в рамках мероприятия, посвященного 60-летию работы японской компании в стране). Подробностей о «начинке» нет. Тогда сообщалось, что «озеленение» местной линейки Toyota начнётся с этого сегмента.

Пока что Тойота готова предложить европейцам слегка «позеленевший» Hilux. Мягкогибридная версия пикапа для старосветского рынка дебютировала в начале текущего месяца. В основе его установки лежит 204-сильный турбодизель объёмом 2,8 литра (максимальный крутящий момент – 500 Нм), работающий в тандеме с 48-вольтовым стартер-генератором (16 л.с., 65 Нм). В состав установки ещё входит буферная литий-ионная батарея, расположенная под задним сиденьем (она запасает