Японці з Toyota раз у раз дивують «власним шляхом»: по-перше, компанія довго опиралася розбудові електричної лінійки, зосередившись на виробництві перспективніших на їхню думку гібридів (і, варто визнати, була далекогляднішою за багатьох). По-друге, традицію використовувати для нових моделей назви успішних колись моделей вони перекинули з ніг на голову. Адже «перший» Urban Cruiser (2009-2014 рр.) – крос-хетч довжиною менш ніж 4 метри, побудований на базі «Яріса», - успіху в Європі не мав з огляду на високу вартість і лише «три зірки» від експертів Euro NCAP).
Однак для нового електричного кросовера вони обрали саме цю назву, делікатно підтвердивши чутки про намір відмовитись від подальшого використання абревіатури bZ. Щойно компанія офіційно презентувала Toyota Urban Cruiser, розроблений в альянсі з Suzuki. У європейській лінійці бренду нова «електричка» розташується між гібридними Yaris Cross (4180 мм завдовжки з колісною базою 2560 мм) і C-HR (4360 і 2640 мм відповідно): довжина «Урбан Крузера» складатиме 4285 мм, а відстань між осями сягне 2700 мм.
Хоч новинка й відрізнятиметься від електричного кросовера Toyota bZ4x назвою, стиль її зовнішності матиме низку спільних рис зі «старшим братом». Безумовно, С-подібна форма передньої світлотехніки стає дедалі поширенішою й серед решти нових моделей марки, однак лише на «електричках» її верхній вигин не підсвічуватиметься. Натомість Urban Cruiser матиме масивний передній бампер, мускулясті боковини над колісними арками, масивні накладки зі структурного пластику по периметру кузова й велику кришку зарядного порту на передньому крилі з боку водія.
Тим часом інтер’єр «Урбан Крузера» суттєво відрізнятиметься від усього, що пропонує зараз Toyota, оскільки повністю збереже
Читать на auto.ria.com