Toyota Yaris Cross — четыре причины купить и два повода этого не делать
Пробуем компактный гибридный кроссовер Toyota Yaris Cross с ценником от 1,08 млн грн. Yaris Cross — далеко не самая популярная модель Toyota. У нас больше ценятся более крупные авто бренда.
Однако, при беглом знакомстве с ценой и характеристиками Yaris Cross возникает ощущение, что невысокая популярность — какое-то недоразумение. Это — небольшой кроссовер от солидного бренда, с экономичной гибридной силовой установкой и вроде бы не очень «кусачей ценой».Отчего бы ему не стать популярным? А может быть, тут есть какие-то серьезные минусы?Давайте разбираться. Для начала поговорим о том, что в Toyota Yaris Cross может понравиться.
Гибридная силовая установка тут не то чтобы сильно мощная. Бензиновый 1,5-литровый двигатели и электромотор в сумме выдают всего 116 л.с. Однако для такого небольшого авто этого вполне достаточно.
Можно и с места тронуться довольно резко, и для обгонов на трассе динамики в общем-то хватает.Причем, в первом случае это — очевидная заслуга электромотора. Именно от отвечает за плавный и уверенный разгон на старте.Попутно стоит отметить, что Yaris Cross у нас продается только в переднеприводной версии. Сильно гонять на Yaris Cross вам все равно не захочется.
Автомобиль обладает типичной для Toyota безэмоциональной управляемостью. В отличие от вполне даже драйверского Lexus LBX, который построен на той же платформе, тут и руль пустоват и подвеска слишком часто допускает раскачку и крены.С другой стороны, даже несмотря на то, что сзади тут — полузависимая балка, автомобиль не кажется жестким. Лежачих полицейских, к примеру, Yaris Cross проходит довольно мягко.
Читать на nv.ua
