Также эксперты отметили низкую травмоопасность Toyota Yaris Cross и Isuzu MU-X для пешеходов и велосипедистов, а вот вспомогательная электроника у них работает по-разному. Если Toyota эффективно предотвращает столкновения даже с «живыми» препятствиями (речь идет опять же о пешеходах и велосипедистах), то автоматика Isuzu плохо распознает велосипедистов и не всегда вовремя тормозит перед ними.Напомним, кроссовер Toyota Yaris Cross дебютировал в апреле 2020 года и по факту стал более практичной версией хэтчбека Yaris, а внедорожник Isuzu MU-X, сменивший поколение прошлой осенью, является соплатформенником известного у нас пикапа D-Max.
Читать на avtonovostidnya.ru