Трамвайні автобуси Irizar можуть стати візиткою Лондона

news.infocar.ua:

Один із найдовших у Лондоні маршрутів громадського транспорту з нинішнього літа перейде на акумуляторні трамвайні автобуси, запуск яких планували зробити ще торік.

Зміщення термінів запуску екологічно чистих пасажирських машин нового покоління на майже 25-кілометровій лінії сталося через труднощі у роботі з зацікавленими сторонами та землевласниками щодо встановлення інфраструктури зарядки.

Як повідомляє ресурс для професійних міських автобусних операторів Великобританії Routeone, транспорт акумуляторного типу потребує зарядки на кожному кінці маршруту.

Зрештою, проблему знято. Нині на початку та в кінцевій точці лінії встановлюються пантографи потужністю 450 кВт. Як коментують у компанії EO Charging, що займається постачанням та монтажем обладнання, кожна станція забезпечить зарядку електричних автобусів протягом п'яти хвилин.

Така технологія живлення батарей не тільки скорочує час зарядки, але й зменшує потребу в кількості автобусів. За інформацією транспортної спільноти Лондона (TfL), там працюватиме 20 автобусів, схожих на трамваї.

У липні компанія Irizar постачає оператору Go-Ahead London останні замовлені машини з нульовим рівнем викидів. Вони розроблені й виготовлені відповідно до останніх специфікацій TfL Bus Safety Standard і мають традиційну ліврею лондонських автобусів.

Мер Лондона Садік Хан щодо термінів впровадження електрифікованого пневмошинним транспортом запевнив, що повністю електричний маршрут 358, тобто трамвайні автобуси, почне працювати влітку 2024 року.

«Електробуси використовуватимуть технологію пантографа для швидкої підзарядки на обох кінцях маршруту, що дозволить автобусам залишатися на лінії цілий день. Машини нагадують трамвай, вони матимуть розширені функції для клієнтів і найновіші специфікації