Третий дубль: тест-драйв нового Volkswagen Tiguan
Новый Volkswagen Tiguan третьей генерации претерпел существенные изменения снаружи и внутри. Фокус испытал кроссовер и определил, остался ли он верен своей изначальной концепции. Volkswagen всегда был известен благодаря массовым автомобилям, которые продавались многомиллионными тиражами.
В наше время самой популярной моделью марки является не VW Passat и даже не Golf, а Volkswagen Tiguan. В 2024 году продано более полумиллиона этих авто, а общее количество выпущенных Tiguan превысило 8 миллионов. Недавно на украинский рынок вышло третье поколение кроссовера и Фокус познакомился с ним.
Новый Volkswagen Tiguan третьей генерации претерпел кардинальные изменения и выглядит больше похожим не на предшественника, а на электрокар VW ID.4. На смену привычным граням пришли более плавные формы, а силуэт стал более обтекаемым. Продолговатые фары и фонари соединили прозрачными вставками и диодными полосами.
Радиаторная решетка стала значительно шире и опущена ниже. В более дорогой версии Elegance она декорирована хромом, а также установлены 18-дюймовые диски. Сзади увеличили спойлер.
В основные Volkswagen Tiguan лежит улучшенная платформа MQB Evo. Кроссовер несколько подрос, однако стал ниже. Новый Volkswagen Tiguan претерпел существенные изменения и внутри — это видно сразу, как открываешь дверь.
Внутри стало больше черных глянцевых поверхностей, а рычаг КПП перенесли на рулевую колонку. Стильно выглядит подсветка, которая, конечно же, может менять цвет. К качеству материалов отделки вопросов нет — пластик преимущественно мягкий.
Цифровая панель приборов стала несколько больше, а ее графика — качественнее. Показания хорошо считываются, а конфигурацию при желании можно изменить. В базовую комплектацию Volkswagen Tiguan входит и
. Читать на focus.ua
