Ученые нашли способ продления срока службы батареи электромобилей

auto.24tv.ua:

Исследователи Стэнфордского университета обнаружили, что лучший способ продлить срок службы литий-металлической батареи электромобиля - разрядить ее и дать отдохнуть несколько часов.

Исследования и ряд экспериментов доказали, что такой простой способ восстанавливает емкость литий-металлической батареи и повышает ее общую производительность.

Литий-металлические батареи имеют больший запас хода, однако они быстро теряют свою способность накапливать энергию только после нескольких циклов зарядки и разрядки, в отличие от литий-ионных аккумуляторов.

Основное отличие между ними в том, что литий-ионная батарея состоит из двух электродов – графитового анода и катода из оксида металла лития, разделенных жидким или твердым электролитом, который перемещает ионы лития вперед и назад.

В литий-металлической батарее графитовый анод заменен литиевым металлом с гальваническим покрытием. Это позволяет иметь большую емкость батареи. Литий-металлический анод также весит меньше, чем графитовый анод, что тоже важно для электромобилей.

Также интересно:

Основная проблема литий-металлической батареи в том, что когда аккумулятор разряжается, микроны лития становятся изолированными и больше не могут повторно выполнять свою функцию. Ученые прозвали это явление "SEI-матрица", или "мертвый литий".

Как оказалось, если батарея остается в разряженном состоянии всего час, часть матрицы SEI, растворяется. Во время повторной зарядки, разряженный литий снова соединяется с анодом, поскольку на пути меньше твердой массы.

Это революционное открытие может изменить мир электромобилей, ведь литий-металлические батареи, которые считались менее эффективными, могут снова стать популярными у автопроизводителей.