Уникальные транспортные средства Škoda о которых вы точно раньше не слышали

auto.24tv.ua:

Почти за полтора столетия своего существования чешский автопроизводитель создал множество всяческой техники: от велосипедов – до сельскохозяйственных плугов. Некоторые разработки стали легендами, но даже не ставшие достойны внимания.

Этот четырехколесный "квадроцикл" был представлен 1 июля 1900 года, и его по праву можно считать таким же прототипом автомобиля, как и Motorwagen Карла Бенца. Квадроцикл был построен в Млада-Болеславе из компонентов мотоциклов и трициклов Laurin & Klement с одноцилиндровыми бензиновыми двигателями.

Как мы видим с фото у него был мотоциклетный руль вместо круглого, а пассажирское сиденье, соединено с широкой подножкой, сконструировано чуть ниже, чем место водителя. Именно поэтому, водитель, что изображен на фотографии, Бедржих Мерфайт (известный пражский велосипедист), имел отличный обзор по сторонам.

Один из первых в мире четырехцилиндровых мотоциклов также создан компанией Škoda. Мотоцикл CCCC выпущен в марте 1904 года, стал подлинной сенсацией своего времени. Рабочий объем двигателя 735 куб.см снабжался четырьмя стандартными одноцилиндровыми двигателями с поперечным расположением с отдельными коленчатыми валами и взаимосвязанными шестернями. Затем этот мотоцикл увидел своего более совершенного преемника.

Также интересно:

Моторные плуги L&K Excelsior впервые вышли на поля в 1912 году. Первой моделью был Excelsior P4 мощностью восемьдесят лошадиных сил. На руку моторным плугам сыграла Первая мировая война (1914-1918), жертвами которой, кроме солдат и мирного населения, стали также миллионы лошадей. Позже на смену этим гигантам пришли более легкие многоцелевые тягачи.

Универсал Type 990 1963 года– это один из многих предыдущих прототипов седана Š 1000. Как появилось прозвище «Хаджаджа»?