Уже приспособились: как работают службы такси в период войны

auto.24tv.ua:

Украинские сервисы вызова такси Uklon, Uber и Bolt продолжают работу, несмотря на войну и дефицит топлива.

Военные действия и топливный кризис внесли свои коррективы в работу служб такси: цены выросли, клиентов стало меньше, а водителей больше. Однако восстановление рынка происходит достаточно быстро благодаря отсутствию государственного регулирования в этом секторе.

Сравнивая с показателями мая прошлого года, показатели Uklon за месяц этого года снизились на треть, апрельский разрыв – 44%, рассказали в пресс-службе компании. Если сравнивать нынешние показатели с февральскими – компания упала в 2,5 раза относительно количества заказов, выручки и комиссии: “По состоянию на май в Киеве в нашем приложении было столько же автомобилей, как и до войны. Однако количество заказов сократилось на 45%”.

Значительное сокращение спроса с началом боевых действий на всей территории страны ощутили и в Bolt. “Однако сейчас мы замечаем систематический рост активности пользователей. Количество поездок уже составляет более половины от довоенных показателей”, – говорит представитель компании.

Количество водителей, совершающих поездки в сервисе Bolt, не уменьшилось существенно, говорит представитель компании. Часть из них решили временно не совершать поездки, на это решение в частности могли повлиять проблемы с доступностью топлива.

В Uklon говорят, что в марте удавалось балансировать между количеством водителей и пассажиров. “Уже в конце апреля количество водителей Uklon стало больше, по сравнению с тем, как это было в феврале”, – поясняют в пресс-службе.

Стал ощутимым региональный разрыв: общая динамика восстановления жизни в городах демонстрирует, как Центральная Украина из-за войны заметно опережает Юг и Восток. “Например, уровень