В Австралии придумали, как продлить век дизелей

usedcars.ru:

Как известно, с 2035 г. в странах Европы будут запрещены дизельные двигатели. Причина этого — высокое содержание двуокиси углерода и различных вредных веществ в их выхлопных газах.

Но эту проблему, похоже, удалось решить австралийским специалистам, а именно — группе учёных из исследовательской лаборатории двигателей Университета Нового Южного Уэльса (UNSW), расположенного в Сиднее.

Они разработали совершенно новую топливную систему для дизелей, в которой к штатной системе впрыска солярки в цилиндры мотора добавлена аналогичная, но снабжающая двигатель чистым водородом — синхронно с работой основной топливной системы.

Работы по созданию такого силового агрегата начались в UNSW 18 месяцев назад. Сейчас же проводившие их учёные рассказали о результатах своей интеллектуальной деятельности в объёмистой статье, которая была опубликована в авторитетном научном журнале International Journal of Hydrogen Energy.

Они, в частности, сообщили, что наиболее оптимальной оказалась горючая смесь, состоящая из 90% водорода и 10% дизельного топлива. Её использование позволило уменьшить выбросы углекислого газа, содержащегося в выхлопных газах, до 90 г/кВт/ч, что на 85,9% меньше того количества, которое производят самые современные дизельные двигатели.

Кроме того, в результате химических реакций, возникающих при сгорании такой смеси, резко снизилось содержание в выхлопных газах оксидов азота — веществ, далеко не безвредных для природы вообще и людей в частности.

С добычей водорода для таких двигателей проблем нет — её технологии уже отработаны. То же самое можно сказать и об установке водородных баков на машинах: электромобили, двигатели которых получают энергию из топливных ячеек, сейчас не являются редкостью.

Разработанная в UNSW