В BMW делают ставку на водородные автомобили

auto.24tv.ua:

Глава правления BMW говорит, что водород станет следующим трендом после электромобилей с аккумуляторным питанием.

Это может быть неожиданностью, но BMW приступил к исследованию водорода еще в 1978 году. Однако E38 750hL появился только в 2000 году.

В Берлине представили автопарк из 15 автомобилей с двигателем V12, способным работать на бензине и водороде. Транспортные средства использовались во время Expo 2000 в Ганновере. В 2006 году во время жизненного цикла E68 появился Hydrogen 7 – снова с V12 – и был запущен в производство, хотя и в небольшом количестве.

В 2022 году BMW начала собственное производство iX5 Hydrogen на топливных элементах и планирует создать ограниченную серию внедорожника, работающего на водородном топливе. К сожалению, сейчас нет V12. Почему мюнхенский автопроизводитель настаивает, что у этой технологии есть будущее? Что ж, это, по всей видимости, станет модным после того, как увлечение электромобилями, работающими от аккумуляторов, утихнет через неопределенный промежуток времени. По крайней мере, так считает председатель правления компании Оливер Зипс.

В интервью Bloomberg руководитель BMW сказал: «После электромобиля, который существует около 10 лет и быстро развивается, следующей тенденцией будет водород. Когда он станет более масштабированным, водород станет самым модным в мире».

Далее он сказал, что иметь только одну силовую установку – а именно электромобили с аккумуляторным питанием – доступную в Европе в 2035 году было бы опасно: «Для клиентов, для отрасли, для занятости, для климата, со всех сторон, на которые вы смотрите, это опасный путь».

BMW не одинок в водородной лодке, поскольку Toyota также верит, что у автомобилей на топливных элементах есть будущее. На самом деле, два