В Ferrari представили новейший полноприводный гиперкар F80, оснащённый гибридной силовой установкой мощностью 1183 л.с., который стоит без малого $4 млн. И это самый мощный серийный автомобиль, когда либо-выпускавшийся в Маранелло.
Вероятно, F80 можно считать ответом McLaren, недавно явившим своё последнее творение, W1, но британский гиперкар стоит всё-таки чуть ли не вдвое меньше. Новинка Ferrari по цене уже приближается к таким монстрам, как Koenigsegg, Pagani или даже Bugatti. Тем не менее, нет сомнений, что все 799 экземпляров F80, которые предполагается выпустить, найдут своих будущих владельцев.
В движение машина приводится силовой установкой, в основе которой 3-литровый двигатель V6 с двумя турбинами, развивающий 888 л.с., но в передней части F80 размещены два электродвигателя, которые добавляют ещё 282 л.с., благодаря чему у неё поистине впечатляющая динамика. До 100 км/ч она разгоняется за 2,15 секунды, а до 200 км/ч – за 5,75 секунды.
Гибридная часть силовой установки весьма сложная: в ней используется опыт, полученный за предыдущие десять лет в Формуле 1, поскольку в её структуру входят два мотор-генератора – MGU-K и MGU-H.
На этом параллели с Ф1 не заканчиваются, ведь в F80 использованы ноу-хау Скудерии в области аэродинамики, например, заднее крыло оснащено системой, подобной DRS, т.е. в нём есть подвижный элемент, которым управляет водитель.
Как явствует из пресс-релиза Ferrari, пропорции кабины удалось сделать компактными благодаря тому, что в Маранелло сделали ставку на конструкцию, напоминающую кокпит одноместной гоночной машины, хотя здесь он, конечно, закрытый.
Формально машина двухместная, однако всё подчинено тому, чтобы водителю было максимально удобно укрощать могучий гиперкар и ничто не отвлекало
Читать на f1news.ru