В окрестностях Холлистера, штат Калифорния, завершилось строительство турбо-кольцевой транспортной развязки. Расположенная на пересечении двух крупнейших автотрасс, она должна вдвое сократить количество аварий на этом участке. Это вторая кольцевая турбо-развязка в США. Первую открыли в 2022 году в Джексонвилле, штат Флорида.
Впервые турбо-развязки появились в Нидерландах в 90-х годах прошлого столетия. Приставка «турбо» в названии — это отсылка не к скорости, а к спиральной форме конструкции. Основная ее задача — безопасность.
От других многополосных кольцевых развязок они отличаются приподнятыми разделительным полосами. Движение по ним организовано таким образом, что автомобилям не приходится менять полосу движения. Необходимую полосу водители занимают еще на подъезде к развязке и, проехав по кругу, оказываются на правильном выходе.
Строительство конструкции началось летом 2022 года. В декабре прошлого года открыли движение по третьей полосе. Ширина полос достаточна для проезда грузовых автомобилей с несколькими прицепами.
По информации местных СМИ, на этом участке происходило в два с лишним раза больше аварий, чем на аналогичных перекрестках в Калифорнии. Власти штата рассчитывают, что после ввода конструкции ситуация значительно улучшится. По данным министерства транспорта США, по сравнению с регулируемыми перекрестками турбо-кольцевые развязки сокращают количество аварий с травмами на 76%. В дальнейшем они появятся и в других штатах. Министерство транспорта активно поощряет их строительство.
Читать на autocentre.ua