Некоторые российские автодилеры начали приём заказов на компактные купеобразные кроссоверы FAW B70S. Ранее эти автомобили в нашей стране не продавались.
Паркетник FAW B70S, представленный в конце ноября прошлого года, создан на основе той же модульной платформы FMA (FAW Modular Architecture), что и уже известный в России элегантный лифтбек FAW B70. Но новый для нас вседорожник, попадающий, как и лифтбек, в нашу страну «серыми» дорогами, стоит больше — 2 900 000 руб.
«Тележка» FMA имеет поперечное расположение двигателя и полностью независимую подвеску: впереди — стойки МакФерсона, сзади — «многорычажка». Последняя допускает применение системы полного привода, но ведущие колёса у FAW B70S, к сожалению, только передние.
Габариты паркетника, который в Поднебесной считается бюджетным конкурентом модели Mazda CX-4, таковы: длина — 4 555 мм, ширина — 1 850 мм, высота — 1 515 мм, база — 2 750 мм. Под капотом могут быть установлены 4-цилиндровые бензиновые турбомоторы объёмом в 1,5 или 2 л.
Первый из них развивает мощность в 169 л. с. и крутящий момент в 258 Нм. Он может работать в паре с 6-ступенчатой МКПП либо с 7-ступенчатым преселективным «роботом», оборудованным 2-мя «мокрыми» сцеплениями.
С таким силовым агрегатом автомобиль развивает максимальную скорость в 190 км/ч. Расход бензина с октановым числом 95: 8,8 л. на 100 км пробега — в городе, 6,7 л. — в смешанном цикле езды и 5,8 л. — на трассе.
Мощность 2-литрового двигателя составляет 224 л. с., а крутящий момент — 340 Нм. Трансмиссией в этом варианте служит 6-ступенчатый «автомат». Эта модификация FAW B70S способна разогнаться до 200 км/ч, но и горючего она расходует побольше, особенно, в городском цикле езды — 10,1 л. на 100 км. В смешанном цикле на такой же пробег
Читать на usedcars.ru