Эти праворульные автомобили ввозят по схеме параллельного импорта. дилеры из Приморья и Хабаровского края. Стоимость таких паркетников составляет 1 200 000 — 1 700 000 руб. в зависимости от модификации и года выпуска — прошлого или нынешнего.
Дизайн Mazda CX-3 немного устарел (например, "парящую" крышу сейчас стали забывать), но автомобиль всё ещё выглядит очень хорошо
По габаритам компактный кроссовер Mazda CX-3 близок к популярной у российских автомобилистов южнокорейской модели Hyundai Creta: длина — 4 275 мм, ширина — 1 765 мм, высота — 1 535 мм, база — 2 750 мм.
Объём багажника неплох для скромных размеров автомобиля: 350 л. при поднятых задних сиденьях и 1 260 л. — при сложенных. А вот клиренс невелик для кроссовера — всего 155−160 мм в зависимости от модификации, что даже немного обидно: некоторые версии Mazda CX-3 снабжены системой полного привода.
Хотя машина и имеет защитный обвес, она не слишком годится даже для просёлка среднего качества
Под капотом базовой комплектации маленького паркетника установлен 4-цилиндровый бензиновый «атмосферник» Skyactiv-G 2.0 объёмом в 2 л. Этот двигатель, развивающий мощность в 150 л. с. и крутящий момент в 195 Нм, работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом».
Эта силовая установка позволяет автомобилю со снаряженной массой в 1 250 кг (модификация с передним приводом) или 1 288 кг (полноприводная версия) развивать максимальную скорость в 195 км/ч и разгоняться с места до 100 км/ч за 9,7 сек.
Расход бензина в городском цикле езды у Mazda CX-3 с передними ведущими колёсами составляет 7,7 л. на 100 км пробега, в смешанном цикле — 6,3 л., а на трассе — 5,6 л. Модификация с колёсной формулой 4×4 слегка прожорливее: город — 8,1 л., смешанный цикл езды — 67 л., трасса —
Читать на usedcars.ru