17 сентября пройдет мировая премьера электрического фургона.
Новый Kangoo E-Tech Electric обладает всеми практичными чертами, безопасным и комфортным оборудованием, что и версия с ДВС:
Снаружи Kangoo сохранил капот с горизонтальными ребрами и четко вертикальный перед, где на радиаторной решетке под логотипом находится зарядный разъем.
Также интересно
Как и в версии с ДВС, в салоне находится новая приборная панель (с темно-матовым деревянным покрытием на некоторых версиях). Кокпит – более комфортный, а водительское кресло имеет улучшенную эргономику. Единственные изменения произошли в самой приборной панели, где теперь отображается информация E-Tech.
Авто оснащено литий-ионной батареей на 45 кВт·ч полной полезной емкости, состоящей из 8 отдельных модулей, которые легко ремонтируются. Новый Kangoo E-Tech Electric имеет запас хода до 285 км (согласно стандарту WLTP), что вполне достаточно для большинства ежедневных задач и уменьшает амортизационные затраты до более низкого уровня.
Гарантия на батареи 8 лет или 160 000 км пробега. Прежде чем произойдет одно из двух, Renault бесплатно заменит батареи, если их емкость упадет ниже 70% номинальной (SoH).
Новый Kangoo E-Tech Electric имеет 90 кВт двигатель, выдающий 245 Нм крутящего момента для плавного и уверенного движения при любых обстоятельствах. Режим Eco ограничивает максимальную скорость транспортного средства (110 км/ч) и мощность (56 кВт), увеличивая таким образом запас хода.
Водитель может выбрать один из трех режимов рекуперативного торможения:
Честно говоря, Kangoo E-Tech Electric немного впереди своего брата из ДВС.
Традиционная гидравлическая тормозная система оснащена ARBS (Адаптивной рекуперативной тормозной системой), максимально усиливающей восстановление
Читать на auto.24tv.ua