Премиальный бренд Genesis отделился от материнской марки Hyundai в 2015 году, минувшей осенью его совокупные продажи превысили миллион машин с момента запуска, примерно две трети этого объёма потребила родная Южная Корея. Зарубежные успехи Genesis на фоне основных конкурентов пока скромные: например, в США в прошлом году реализовано 69 175 автомобилей Genesis (на 22,6% больше, чем в 2022 году), тогда как продажи BMW составили 362 244 шт. (+9%), Mercedes-Benz — 351 746 шт. (+0,2%), Lexus — 320 249 шт. (+23,8%), Audi — 228 550 шт. (+22%), Cadillac — 147 214 шт. (+9,3%), Acura — 145,655 шт. (+42,4%), Lincoln — 81 818 шт. (-2%), Infiniti — 64 699 шт. (+38,8%).
Для усиления имиджа Genesis компания Hyundai решила запустить спортивный суббренд Magma, причём подготовка к этому запуску ведётся с прошлого года: окрашенный в оранжевый цвет Magma кроссовер Genesis GV80 Coupe в спортивном обвесе был показан в сентябре, эффектное концептуальное купе Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo того же цвета — в декабре. Просто теперь стало ясно, что эти оранжевые машины относятся к суббренду Magma.
Версии Magma появятся у всех моделей Genesis. Сегодня в частности в статусе концепта анонсирован электрический кроссовер Genesis GV60 Magma с агрессивным аэродинамическим обвесом, заниженной подвеской, расширенной колеёй и эффектными 21-дюймовыми колёсными дисками, внешние спицы которых представляют собой своеобразные лопасти вентилятора и охлаждают тормоза. Техническая начинка Genesis GV60 Magma пока не раскрыта, но можно ожидать, что она будет примерно такой же, как у родственного Hyundai Ioniq 5 N, то есть будут два мотора, полный привод и пиковая мощность более 600 л.с.
На примере купеобразного кроссовера Genesis GV80 Coupe в версии Magma
Читать на kolesa.ru