В Polestar планируют использовать кризис спроса на электромобили в свою пользу

kolesa.ru:

Китайский холдинг Geely купил шведскую компанию Volvo Cars в 2010 году, а в 2015-м частью Вольво стало ранее независимое тюнинг-ателье Polestar. Через пару лет из этого подразделения сделали отдельную электромобильную компанию. Как и многие другие компании, выпускающие электромобили, марка, названная в честь Полярной звезды, столкнулась с замедлением спроса клиентов на «зелёный» транспорт.

Так, по итогам 2023-го дилеры бренда Polestar реализовали во всём мире 54,6 тыс. электромобилей, этот результат на 6% больше по сравнению с показателем предыдущего года, однако он так и не добрался до заявленной производителем планки в 60 тыс. экземпляров. Ранее предполагалось, что в 2025-м количество проданных электромобилей Polestar за год составит 290 тыс. единиц, но на фоне ситуации на рынке не факт, что «звездному» бренду это удастся.

В начале прошлого месяца стало известно о том, что материнская компания Volvo Cars больше не будет инвестировать в Polestar, так как намерена сосредоточиться на собственном развитии. Известно, что теперь за финансирование проектов бренда отвечает напрямую владелец – китайский холдинг Geely. Тем не менее, руководство Polestar не теряет оптимизма: в компании рассматривают сомнения автопроизводителей в электромобильном будущем из-за кризиса спроса, как возможность оказаться в списке лидеров на рынке «зелёного» транспорта.

О планах Polestar сообщает издание The Telegraph со ссылкой на главу шведской марки Томаса Ингенлата. Он отметил, что некоторые компании, которые ранее объявили о планах по отказу от автомобилей с ДВС, сейчас пересматривают свои стратегии и высказываются о том, что намерены в ближайшие годы продолжать выпускать и обновлять свои модели с двигателями внутреннего сгорания. Напомним, в списке