В Россию едет кроссовер Chery Tiggo 7 Pro с другими дизайном и начинкой

kolesa.ru:

Российский офис Chery поделился подробностями о новой модификации кроссовера Tiggo 7 Pro: в ноябре до дилеров доберется подзаряжаемый гибрид, получивший незатейливую приставку Plug-in Hybrid. Таким образом, в РФ будет уже две модели PHEV от китайской марки – бензоэлектрическая «семерка» присоединится к старшему паркетнику Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid, рестайлинговую версию которого рассекретили накануне (дореформенный вариант зовется Tiggo 8 Pro e+).

Внешне от «традиционных» паркетников Chery Tiggo 7 Pro и Tiggo 7 Pro Max гибридный вариант отличается оформлением передней части: у новой версии свой бампер с черными глянцевыми вставками, на которых вдобавок красуются тонкие скошенные полоски. Кстати, на некоторых экспортных ранках аналогичный дизайн имеет и чисто бензиновая «семерка», но пока неизвестно, обновится ли в том же ключе российский стандартный кросс.

Длина нашего Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid равна 4513 мм, что на 13 мм больше, чем у машин только с ДВС. Ширина — 1862 мм (+20 мм по сравнению с «обычными» Tiggo 7 Pro), высота – 1696 мм (-9 мм). Колесная база – прежние 2670 мм. Паспортный дорожный просвет – 180 мм против 190 мм у бензиновых «семерок».

Внутри гибрид повторил «традиционный» Chery Tiggo 7 Pro Max, разве что у новой модификации на сенсорном блоке управления «климатом» есть шайбы. Отметим, в других странах у гибридной «семерки» иной салон – с новым табло, модернизированной передней панелью и сенсорной полоской, на которую вывели настройки климат-контроля.

Установка такая же, как у Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid: в нее входят бензиновая турбочетверка 1.5 (147 л.с.) и пара электромоторов, суммарная отдача гибридов для РФ – 235 л.с. Объявлено, что только на электротяге Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid сможет