Глобалізація автомобільної індустрії грає з нами цікаву гру: нещодавно французи з Citroen показали призначений для продажу в Європі новий електричний варіант кросовера С3, частково розробленого в Індії. Відповідь не примусила себе чекати: 25 жовтня їхні краяни з Renault презентували у Ріо-де-Жанейро крос-хетч Kardian, до якого доклали рук розробники з Бразилії, — однак зауважили, що на європейських ринках його не продаватимуть. То чому ж ми вирішили привернути до нього вашу увагу? Майте терпець!
На перший погляд, Kardian нагадує Dacia Sandero Stepway нової генерації, особливо в ракурсі «на три чверті». Силует даху, кут нахилу скла у задніх дверцятах та підвіконна лінія справді дуже схожі, як і форма колісних арок, прикритих чорним структурним пластиком. Близькі й габарити: Kardian має такий самий зріст, що й у румунського «Степвея» (1,54 м), але на 2 сантиметри довший (4,12 м) і на 1 см вужчий (1,77 м без дзеркал).
Втім, на відміну від більшості моделей з бразильського каталогу Renault, обсяг проведених робіт тут більший, — переважно тому, що дизайнерам Kardian дали «добро» на створення власного, оригінального оформлення передньої частини мінікросовера. Втім, певні пізнавані риси все ж впадають в око: наприклад, «двоповерхова» світлотехніка з вузьким модулем ходових вогнів та покажчиків поворотів нагоді та розташованими нижче фарами трохи нагадує «передок» бразильського Renault Kwid або європейського Dacia Spring.
Окрім того, Kardian отримав гранчасту решітку з великим фірмовим логотипом на масивній верхній перетинці, — вона трохи нагадує рестайлінговий Renault Clio. А задню частину крос-хетча прикрасили С-подібними ліхтарями: разом із характерною формою вікна багажного відсіку вони складають ансамбль, схожий на «корму»
Читать на auto.ria.com