Все идет к тому, что Венгрия скоро станет мировым центром производства аккумуляторных батарей для электромобилей, пропустив вперед только Китай: о строительстве своих заводов на выкупленных землях уже заявили китайцы, корейцы, немцы. Некоторые возводят по несколько таких предприятий.
Аналитики придирчиво изучают феномен Венгрии в привлеченных инвестициях по производству аккумуляторов для электротяговых машин. Страна сегодня занимает четвертое место в мире по производству аккумуляторов для электромобилей, а после привлечения всех инвестиций займет второе место.
Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто, выступая в июне на Всемирной конференции по аккумуляторным батареям, подчеркнул, что аккумуляторы для электромобилей стали для Венгрии за последний год-полтора экспортным продуктом номер один.
Читайте также
Сюда пошли не просто большие и очень большие инвестиции. Обычно инвестиции классифицируются как крупные, когда сумма составляет 5-10 миллионов евро и привлекает много рабочих мест. В Венгрии суммы инвестиционных вкладов ушли не на десятки, а на сотни миллионов и даже миллиарды долларов.
BMW инвестирует 2,1 млрд долларов в производство аккумуляторов на заводе в Венгрии и заключает соглашения с другими производителями батарей. Фото: BMW
Государственные стимулы и возможность для автопроизводителей и поставщиков аккумуляторов работать по соседству друг с другом оказывают сильное влияние на выбор, сконцентрировав в Венгрии ведущих отраслевых игроков из Германии, Китая и Южной Кореи.
Корейских, китайских, немецких инвесторов Венгрия привлекает тем, что она одна из трех стран мира (Китай, Германия, Венгрия), где размещены заводы немецких компаний по производству автомобилей премиум-класса – Mercedes-Benz, BMW, Audi.
Южно
Читать на auto.24tv.ua