Руководство Audi пытается положить конец слухам о том, что планы организации заводской команды могут быть скорректированы вплоть до отказа от программы от Формулы 1.
Мы приводили слова исполнительного директора компании из Ингольштадта Гернота Дёльнера, сказанные в недавнем интервью деловому изданию Handelsblatt,: он заверил, что все планы остаются в силе, т.е. в 2026 году в Формуле 1 должна дебютировать заводская команда Audi, созданная в альянсе с Sauber.
Звучит немало предположений, каким может быть её состав, но если проанализировать ситуацию на рынке пилотов и прикинуть, какие факторы могут на неё влиять в ближайшие пару лет, то вполне можно выделить пятёрку наиболее вероятных кандидатов. Вот эта пятёрка по версии Planet F1:
21-летний новозеландец в этом году боролся за титул чемпиона японской серии Super Formula, куда его отправили наставники из Red Bull набираться гоночного опыта, и Лиам до последнего этапа сезона входил в число претендентов на победу в этой серии. Кроме того, так сложились обстоятельства, что он неожиданно дебютировал в Формуле 1, заменив за рулём AlphaTauri травмированного Даниэля Риккардо.
Лиам провёл пять Гран При, заработал очки в Сингапуре и в целом очень неплохо себя зарекомендовал. Есть вероятность, что он получит контракт призового гонщика в 2025 году, но, например, поговаривают, что в Red Bull Racing пытаются переманить из McLaren Ландо Норриса, поэтому вакансия может и не открыться. Могут возникнуть ещё какие-либо обстоятельства, которые помешают Лиаму продолжить карьеру в Red Bull, и нельзя исключать, что на него могут обратить внимание в Audi.
В предыдущие годы руководство Red Bull отпускало в другие команды таких своих гонщиков, как Алекс Элбон и Пьер Гасли – к обоим
Читать на f1news.ru