Виробництво електричного Fiat 500e призупинено. Що сталося?

auto.ria.com:

Конвеєр заводу Stellantis Mirafiori в італійському Турині, на якому виготовляють електричний Fiat New 500e (Тип 332), зупинився 13 вересня — і вимушена пауза триватиме щонайменше чотири тижні. Причиною став брак замовлень, який спричинив накопичення певного запасу нерозпроданих електромобілів.

Власне, складнощі з продажем електричних моделей відчуває не лише італійська марка: як ми вже повідомляли, стратегію масового переходу до виробництва дедалі більшої кількості «електричок» визнали занадто оптимістичною вже кілька виробників. «Так довелося вчинити через поточну нестачу замовлень, пов’язану з серйозними труднощами, які зазнали на європейському ринку всі виробники електричного транспорту, особливо європейські», — цитує офіційну заяву групи Stellantis інформаційна агенція Reuters.

Варто нагадати, що цього літа Fiat завершив виробництво хетчбека 500 з мікрогібридною силовою установкою (Тип 312) на заводі у місті Тихи, Польща. Тоді в компанії визнали, що вдосконалення цієї платформи для приведення автомобіля у відповідність до нових європейських вимог щодо кібербезпеки та удосконалення систем допомоги водію ADAS потребуватиме завеликих інвестицій, які суттєво позначаться на вартості мініатюрного бензинового хетчбека.

Фактично, протягом щонайменше чотирьох тижнів жодну з версій моделі Fiat 500 взагалі не виготовлятимуть у Європі — вперше з 2007 року. Втім, бензинову модель у попередньому кузові віднедавна будують у Північній Африці (Алжир), однак постачають її лише на ринки з менш жорсткими вимогами до нових авто, — тож європейських доріг вона не побачить.

Специфічного присмаку цій історії додає намір Stellantis переналаштувати польський завод для виготовлення китайських бюджетних «електричок» Leapmotor, яке допоможе