VW Passat постепенно уходит в прошлое: в этом году в Европе дебютирует последнее «углеводородное» поколение этой модели, новый Passat будет предложен только в кузове универсал, а вместо седана компания выпустит на рынок полностью электрический Volkswagen ID.7 на платформе MEB. К электрической замене Пассата компания Volkswagen готовится давно: ещё в 2018 году был представлен первый концепт ID. Vizzion, предвещающий серийную «электричку», в 2019 году миру был явлен концептуальный универсал ID. Space Vizzion, в 2022-м немецкая марка показала третий концепт ID. Aero с почти серийными формами, в начале этого года был раскрыт интерьер серийного ID.7, и вот наконец в ближайшие дни состоится полноценная премьера.
До сих пор непонятно, какой тип кузова у Volkswagen ID.7 — седан (фастбек) или лифтбек с большой пятой дверью, зато известно, что будет версия с кузовом универсал — она должна выйти на рынок в следующем году. На этой неделе в электронной базе китайского Минпрома появились фотографии серийного Volkswagen ID.7 и таблица с основными техническими характеристиками: габаритная длина новинки — 4956 мм, ширина — 1862 мм, высота — 1537 мм, колёсная база — 2965 мм. В общем ясно, что это полноценный бизнес-класс.
Судя по шильдику на корме, серийная машина будет назваться ID.7 Vizzion, то есть прямо как первый концепт, производство китайской версии наладят на заводе FAW-VW в Фошане (провинция Гуандун). Будет ли «дублёр» от SAIC-VW, пока неизвестно. На фотографиях китайского Минпрома показаны несколько вариантов дизайна 18- и 19-дюймовых колёсных дисков.
У Volkswagen ID.7 буду заднеприводные одномоторные и полноприводные двухмоторные версии, в Китае пока сертифицирована только одна заднеприводная версия с двигателем, пиковая мощность
Читать на kolesa.ru