Volkswagen ID.7 Tourer показали офіційно. Маємо перші фото!

auto.ria.com:

Німецька компанія щойно знову презентувала універсал із двигуном, розташованим на задній осі, та заднім приводом. «Знову», бо подібну концепцію мав і Volkswagen Type 3 Variant, який вперше показали на Франкфуртському автосалоні ще у 1961 році, — однак новинка, звісно ж, представляє зовсім іншу епоху автомобілебудування: замість опозитного 1,5-літрового ДВЗ із повітряним охолодженням ID.7 Tourer має електричний рушій, продуктивність якого становить 286 к.с. і 545 Н·м, та два варіанти тягової батареї ємністю 77 або 86 кВт·год, які мають забезпечувати автономність у межах 600 (версія Pro) або 675 (Pro S) кілометрів. Двомоторний варіант з приводом на усі колеса очікується, але офіційно поки навіть не анонсований.

Натомість відомо, що універсал буде на кілька сантиметрів довшим за презентований торік електричний ліфтбек Volkswagen ID.7, а його вантажний відсік пропонуватиме лише на 7 літрів більше корисного простору (загалом 545 л). Збільшити його ємність можна коштом комфорту задніх пасажирів: встановлення спинок задніх сидінь у майже вертикальне положення додасть багажнику ще 60 літрів. Втім, навіть за таких умов практичність ID.7 Tourer буде дещо скромнішою, ніж пропонує фактично єдиний наявний на ринку суперник — електричний BMW i5 Touring з його 570 літрами.

Інтер’єр універсала передбачувано повторюватиме архітектуру салону ID.7 з його мінімалістичним торпедо, високою консоллю між передніми кріслами, вузеньким екранчиком позаду керма з проєкцією необхідних даних на скло перед водієм і 15-дюймовим дисплеєм інформаційно-розважальної системи по центру.

Усі органи управління бортовими системами будуть перенесені у меню сенсорного екрана: на «бороді» залишиться лише фізична кнопка «аварійки». Заднє сидіння, відформоване під