Volkswagen ID.Unyx для Китая: более слабый клон европейского Cupra Tavascan

kolesa.ru:

Прошлой весной немецкое деловое издание Automobilwoche со ссылкой на инсайдеров сообщило, что концерн Volkswagen в рамках совместного предприятия с JAC собирается запустить в Китае новый молодёжный суббренд и продавать под ним слегка перелицованный электрический купеобразный кроссовер Cupra Tavascan. Теперь же выяснилось, что никакого нового суббренда не будет — по крайней мере, в привязке к Cupra Tavascan: его китайский клон заявлен в электронной базе китайского Минпрома как Volkswagen ID.Unyx.

Любопытно, что Cupra Tavascan тоже производится в Китае — на предприятии Volkswagen (Anhui) в городе Хэфэй провинции Аньхой. История этого предприятия началась в 2017 году как совместный равнодолевой проект VW и JAC по производству доступных легковых электромобилей. Volkswagen изначально намеревался в рамках этого СП запустить в Китае марку Seat, но китайские власти не захотели видеть у себя ещё один иностранный бренд и не дали добро, поэтому вместо Seat в Китае появилась марка Sol, но прожила она недолго, выпустив всего одну модель — субкомпактный кроссовер Sol E20X, представляющий собой перелицованный JAC iEV7S. Впоследствии марка Sol была отдана на попечение JAC и переименована в Sehol — сегодня это уже архивный суббренд JAC, китайская компания тоже от него отказалась.

В 2020 году Volkswagen стал основным владельцем СП с JAC с долей в 75% и начал подготовку к производству электромобилей собственной разработки на платформе MEB, ради этого завод Volkswagen (Anhui) в конце 2022 года был модернизирован и расширен, его мощность выросла с 100 000 до 350 000 машин в год. Вчера Reuters сообщил, что VW и JAC договорились дополнительно инвестировать в совместное предприятие Volkswagen (Anhui) по 682 млн долларов и 223 млн долларов