Bloomberg и Süddeutsche Zeitung (SD). По данным изданий, планируется закрыть как минимум один крупный автомобильный завод и одно производство по выпуску комплектующих.
Bloomberg называет такую ситуацию еще одним потенциальным ударом по правительству канцлера Олафа Шольца, отмечая, что автомобильная отрасль — одна из важнейших для экономики Германии.Концерн Volkswagen еще 30 лет назад договорился с профсоюзами, что не будет увольнять сотрудников по производственным причинам, недавно это соглашение в очередной раз обновили — до 2029 года, но теперь его могут отменить ради жесткой экономии — в связи с замедлением потребительских расходов и продолжительным переходом на электромобили.«Европейская автомобильная промышленность находится в очень сложной и серьезной ситуации. Экономическая среда стала еще жестче, и новые игроки приходят в Европу.
Германия как место ведения бизнеса все больше отстает с точки зрения конкурентоспособности», — заявил гендиректор Оливер Блюме.Правящая коалиция Олафа Шольца на днях уже потерпела поражение на региональных выборах партии крайне правого («Альтернатива для Германии», «АдГ») и левого толка («Союз Сары Вагенкнехт») получили более 60% голосов в Тюрингии и почти половину в Саксонии. Это первый триумф крайне правой партии на выборах в Германии после Второй мировой войны.На Западе восприняли эти итоги как продолжение укрепления правых в ЕС, формально начавшееся на выборах в Европарламент.
Сам Шольц назвал результаты голосования тревожными. «Наша страна не может и не должна привыкать к этому.
АдГ наносит ущерб Германии. Она ослабляет экономику, разделяет общество и разрушает репутацию нашей страны», — заявил канцлер.«Надвигающийся кризис с одной из крупнейших компаний Германии угрожает
. Читать на charter97.org