Новый Volkswagen Teramont раскрылся досрочно: дизайн в стиле электрокаров и ДВС

kolesa.ru:

В серийном виде большой кроссовер Volkswagen дебютировал в 2016 году. Производство налажено в США, где модель зовется Atlas, и в Китае – под именем Teramont. К слову, в РФ продавали машины американской сборки, но с китайским названием. В Штатах VW Atlas уже дважды модернизировали, в последний раз – в прошлом году. А вот в Поднебесной сейчас представлен VW Teramont после единственного рестайлинга, который провели еще в 2021-м. Однако скоро еще раз доработанный кроссовер предложат и китайским клиентам: фото такого Терамонта внесли в базу местного Минпрома. Как водится, у предназначенной для КНР машины оказался альтернативный дизайн. Кроме того, ей присвоили приставку Pro – то есть не исключено, что в этой стране кроссовер намерены позиционировать в качестве модели второго поколения.

Китайский VW Teramont получил новые фары с «квадратными» диодными секциями, выдвижные ручки дверей и «пиксельные» задние фонари. Вместо привычной хромированной радиаторной решетки теперь гладкая панель со светящимися элементами. Передний бампер практически монолитный, с минимальной вентиляцией, из-за чего спереди Teramont стал похож на «электричку», хотя он по-прежнему имеет ДВС.

Впрочем, китайцам будет доступен и «оспортивленный» R-вариант: благодаря наличию в бампере крупных черных воздуховодов он прямых ассоциаций с электричеством уже не вызывает. Версия «под спорт» — это еще черная окантовка стекол, аналогичного цвета крыша, рейлинги, колесные арки и диски.

Длина преобразившегося Терамонта равна 5158 мм против 5052 мм у дореформенного SUV. Ширина увеличена всего на 2 мм до 1991 мм, высота новинки – 1788 мм (+15 мм). Колесная база не изменилась – 2980 мм.

Отдельных фото интерьера пока нет. На имеющихся снимках видно, что кроссовер сохранил