Ещё один бюджетный купеобразный кроссовер Citroen Basalt: другие техника и оснащение

kolesa.ru:

Купеобразный паркетник Citroen Basalt – это третий продукт проекта C-Cubed, разработанного специально для развивающихся рынков. Пятидверка присоединилась к хэтчбеку Citroen C3 и кроссоверу C3 Aircross (не путать с одноименными моделями для Европы). Выпуск машин семейства одновременно ведется в Индии и Бразилии. На индийский рынок «купе» вышло в августе текущего года. Ну а теперь Basalt добрался до бразильских дилеров. К слову, ожидается, что позже кросс-купе появится и в других странах: Индия будет отвечать за экспорт в Азию и Африку, а Бразилия – в остальные страны Латинской Америки.

В плане дизайна индийский и бразильский кроссоверы друг от друга в целом не отличаются. Корма у Базальта, разумеется, оригинальная, а вот спереди он повторил родственный Citroen C3 Aircross с традиционным кузовом. Длина предназначенного для Бразилии Citroen Basalt равна 4343 мм, колесная база – 2645 мм. Для сравнения, показатели локального C3 Aircross – 4320 и 2675 мм соответственно. Паспортный дорожный просвет «купе» — 180 мм. Объем багажника – 490 литров.

Бразильцам базовый Citroen Basalt предложен с фиатовским трехцилиндровым атмосферником 1.0 семейства Firefly, который традиционно для этой страны работает как на бензине (71 л.с.), так и на этаноле (75 л.с.). Двигатель сочетается с пятиступенчатой механикой. Остальные версии оснащены турботройкой 1.0 Turbo T200 (тоже от Fiat): на бензине она развивает 125 л.с., на этаноле – 130 л.с. Турбомотор комплектуется вариатором. 

В Индии у Базальта другая техника: бензиновые трехцилиндровые атмосферник 1.0 (82 л.с.) и турбодвижок аналогичного объема (110 л.с.), оба – из семейства PureTech. Там младший мотор тоже работает в паре с 5МТ, старшему положены 6МТ или классический шестиступенчатый автомат.