Японская компания Isuzu выпускает пикап D-Max с 2002 года (изначально он относился к сегменту компактных, а во втором поколении стал среднеразмерным грузовиком). Модель актуальной третьей генерации дебютировала в 2019-м, а обновление пережила в прошлом году. Сейчас производитель рассекретил новую топовую версию D-Max, которая получила название Blade. Стоит отметить, что этот вариант доступен только на австралийском рынке.
Isuzu D-Max Blade был создан совместно с австралийской инженерной компанией Walkinshaw Automotive. Фирма потратила на подработку более трёх лет. В ходе работы над проектом прототипы флагманского исполнения грузовика были отправлены на испытания в Мельбурн и отдаленную часть Австралии; их протяжённость в общей сложности составила около 100 тыс. км.
Новая топовая версия отличается от других, представленных на «Зелёном континенте», в том числе за счёт изменений во внешности. Такой пикап получил пересмотренную решётку радиатора с матово-чёрным покрытием, а в нижней части переднего бампера внимание привлекает большая накладка красного цвета, которая выполнена из более толстой стали и украшена надписью Isuzu.
В профиль можно увидеть массивные накладки на расширенных колёсных арках, а также новые 17-дюймовые легкосплавные колёсные диски чёрного цвета, обутые во внедорожные шины Goodyear Wrangler Duratrac RT (275/65 R17). Ещё Isuzu D-Max Blade получил комплект наклеек, в том числе с названием версии, написанным крупными буквами; а по бокам есть подножки, выполненные в виде трубы с углублениями.
В салоне отличий почти нет, только наличие названия версии, которое можно увидеть на подголовниках, напольных ковриках и порогах. Ещё этот пикап получил модернизированную подвеску. Так, D-Max Blade снабдили 35-миллиметровыми
Читать на kolesa.ru