В середине прошедшего лета состоялась премьера нового семейства Audi A5, которое пришло на смену сразу двум моделям — А4 и А5. Пока представлены только обычные модификации, а также более спортивные версии с индексом S5. Уже в скором времени к ним добавится и самая мощная версия RS5, которую получат оба варианта кузова нового семейства — универсал и лифтбек. Первым на испытания вывели именно универсал, который придёт на смену модели RS4 Avant. Её история началась в 2000 году, когда на свет появилось первое поколение самого мощного универсала с заводским индексом В5. Сегодня на конвейере четвёртое поколение, которое появилось в 2017 году, а спустя два года получило весьма существенный рестайлинг.
Как и у всех остальных поколений «эрэски», основным визуальным отличием нового универсала можно считать существенно расширенные колёсные арки. RS5 Avant интересен ещё и заметно изменённой передней частью за счёт более крупной решётки радиатора с расположенным на её верхней границе логотипом. В передних крыльях появятся крупные воздуховоды, сзади же наибольший интерес представляют традиционные для RS-моделей внушительного размера овальные патрубки выхлопной системы, при этом расположены они будут значительно ближе к центру, чем у нынешних RS4/RS5. Кроме того, автомобиль изображён с новыми колёсными дисками, как у тестовых прототипов, и в фирменном синем цвете.
По имеющейся информации, новый RS5 получит модернизированный битурбированный мотор V6 объёмом 2,9 литра. Он получит более высокую отдачу по сравнению с нынешними RS4/RS5, которые выдают 450 л.с. и 600 Нм крутящего момента, за счёт подзаряжаемой гибридной силовой установки. Для сравнения, один из основных конкурентов Mercedes-AMG С 63 S с четырёхцилиндровым мотором в составе
Читать на kolesa.ru