В преддверии мирового дебюта электрической развозной модели ID. Buzz, запланированного на 9 марта, Volkswagen Commercial Vehicle раскрыл основные технические характеристики автомобиля. Как мы уже писали ранее, сегодня предсерийные варианты машины испытываются по европейским дорогам, в частности в Барселоне, Париже, Лондоне, Амстердаме, Копенгагене, Гамбурге и Ганновере.
Несмотря на то, что внешность ID. Buzz скрыта под камуфляжем, основные черты экстерьера уже можно рассмотреть. Это минимальные свесы кузова, максимальное внутреннее пространство, визуальное разделение дизайна на верхнюю и нижнюю половины, а также характерная V-образная передняя часть.
Как и самый первый Bulli, электрический наследник будет заднеприводным. Машина построена на новой модульной платформе MEB. Машина получит литий-ионные батареи емкостью 82 кВт.ч, которые смогут питать электромотор мощностью 150 кВт (310 Нм). Запас хода пока не разглашается. А вот максимальная скорость известна – ее ограничат 145 км/ч.
ID. Buzz предложат в двух кузовных вариантах: 5-местный микроавтобус и грузовой фургон. В 2023 году ожидается появления длиннобазной версии. Что же касается стандартной базы – 2988 мм, то она всего на 2 мм отличается от T1, при том, что общая габаритная длина ID. Buzz – 4712 мм, а у T6.1 – 4904 мм. Новинка также шире – 1985 мм (+81 мм) и чуть ниже – 1937 мм (- 33 мм). Будут доступны 18 – 21-дюймовые колеса с шинами диаметром 750 мм. Микроавтобус порадует емким багажником на 1121 л (при пяти установленных сиденьях), а фургон – грузовым отсеком объемом 3,9 м куб. (версия с перегородкой).
Из интересных особенностей отметим новую функцию двусторонней зарядки. Она позволит хранить в машине излишек электроэнергии, добытой от
Читать на autocentre.ua