Stellantis представляет новые технологии, которые могут помочь электромобилям имитировать звуки классических авто с двигателями внутреннего сгорания. Первым шагом в этом направлении стала камерная выхлопная система Fratzonic, создающая мощный шум мотора.
За ней последовала «многоскоростная коробка передач eRupt», эмулирующая переключение передач.Теперь Stellantis патентует искусственную вибрацию двигателя, которая, скорее всего, появится в электрифицированных версиях Dodge Charger и других моделей.Электромобили, несомненно, обладают впечатляющей производительностью, но им недостает традиционной обратной связи, характерной для автомобилей с ДВС. Они также теряют мощность на высоких скоростях, чего не происходит с автомобилями на внутреннем сгорании.
Stellantis решает эту проблему, разрабатывая технологии, которые добавляют звуки и вибрацию.Искусственная вибрация двигателя, патент на которую подан Stellantis, является частью программы Active Sound Enhancement (ASE). Она будет работать в сочетании с ложными шумами двигателя, чтобы создать естественные ощущения от вождения автомобиля с ДВС.
Кроме того, новые трансмиссии будут имитировать переключение передач и улучшать ускорение на высоких скоростях.Установка Active Vibration Enhancement использует генератор силы, чтобы сфокусировать вибрацию на определенных точках автомобиля, таких как рулевое колесо или сиденья. Это обещает захватывающий опыт вождения, особенно для энтузиастов, привыкших к ощущениям классических автомобилей с ДВС.
Читать на nv.ua