Зимой двигатели автомобилей сталкиваются с тяжелыми условиями, которые приводят к образованию нагара на поверхностях камеры сгорания из-за обогащенных смесей и частой работы на холостом ходу. Решение этой проблемы имеет решающее значение для поддержания эффективности и долговечности двигателя.Проблемы и постзимние проблемы.Настройка двигателя на более низкие обороты, обычно используемая для экономии топлива и снижения выбросов, может привести к проблемам.
Холодная погода усугубляет эти проблемы, поскольку низкие скорости могут привести к снижению эффективности масляного насоса, увеличению давления на гильзы и стенки цилиндров. Сбои при запуске могут привести к попаданию бензина в масло, что еще больше ухудшит производительность.
Весной конденсат в масле из зимнего хранения может образовывать эмульсию, приводящую к локальному перегреву.Решение: повышенная нагрузка и езда на высоких скоростях:Для устранения нагара, клапанов, турбокомпрессоров и систем впрыска рекомендуется давать двигателю повышенную нагрузку не реже двух раз в год. Вот рекомендуемый подход:Вождение на высокой скорости.Выберите ровную, чистую дорогу и езжайте около часа при частоте вращения коленчатого вала выше 4000.
Читать на popcorn.politeka.net