Тест-драйв LEXUS RZ: хороший LEXUS или электромобиль?

itc.ua:

Первый электромобиль от LEXUS! Похоже, даже только эта одна формулировка уже способна привлечь внимание и часть денежных клиентов-фанатов бренда. Что они получат за свои деньги, какие преимущества и недостатки есть у нового электромобиля LEXUS RZ 450e? Сейчас все расскажу.

Содержание

Общее позиционирование LEXUS RZ уже было указано выше: это первый электромобиль от LEXUS, причем сразу в формате довольно большого кроссовера и еще и с динамичным дизайном. Можно вспомнить о существовании LEXUS UX 300e — но это была промежуточная модель, созданная преобразованием привычного бензинового/гибридного кроссовера на электромобиль, еще и предложенная на ограниченном количестве рынков. Зато кроссовер LEXUS RZ изначально своего создания был электромобиль, плюс он должен стать более глобальным с точки зрения географии.

Первые фотографии LEXUS RZ появились еще в конце 2021 года, но полный дебют электромобиля состоялся уже в 2022 году. Именно тогда была объявлена вся информация и характеристики для версии LEXUS RZ 450e с двумя электромоторами и полным приводом — именно такой стал героем материала.

Так, как вы ожидаете от LEXUS: очень мягко и осторожно даже на плохих дорогах, очень тихо при движении по городу. Только при высокой скорости на трассах в салоне появляется заметный гул, но в остальных случаях — феноменальная тишина! Вообще электромобиль LEXUS RZ 450e настраивает на спокойное движение, чему также способствует его легкий руль со средней остротой: около 2,7 оборота от упора до упора. Крены довольно заметны, что объясняется мягкой подвеской, а в напряженном повороте кроссовер LEXUS RZ 450e иногда пытается выскользнуть наружу. Из-за этого хочется сбросить темп и немного расслабиться — так получается лучше.

Однако вот в чем нюанс: