Автомобилям с быком на капоте исполнилось 111 лет

autocentre.ua:

В этот день 111 лет назад английский предприниматель Уильям Ричард Моррис основал компанию по сборке автомобилей. Он очень удачно компоновал их из лучших узлов других фирм. Своему первенцу, выпущенному 28 марта 1913 года, он дал имя Oxford – в честь города, где родился.

Двухместная машина типа родстер получила 1,1-литровый двигатель в 9 л. с. и трехступенчатую коробку передач – от английской фирмы White & Poppe.  Уже в 1914 году было продано тысяча таких автомобилей. Машина полюбилась публике и за характерную форму радиатора получила прозвище Bullnose («Бычий нос»).

После Первой мировой войны производство автомобилей Oxford и его улучшенной версии Сowley, с американским мотором Continental успешно продолжалась. Машина совершенствовалась с каждым годом, объем производства нарастал.

Morris Cowley

В 1919 году фирма начала выпускать собственные моторы и другие агрегаты. В первой половине 20-х гг. на авто начали устанавливать новый мотор рабочим объемом 1,5 л и мощностью 25 л. с., а позже – и 1,8-литровый агрегат. В 1925 году в подвеске появились амортизаторы, в 1926-м – тормоза и на передних колесах. Кроме двухместного кузова стали устанавливать и 4-дверный седан.

В общей сложности до 1926 годa было продано более 150 тыс. моделей Oxford и Cowley. Цена на машины постоянно снижалась. Эти машины занимали более половины английского рынка. За все за это Уильям Моррис даже получил прозвище «Британский Форд».

Morris Eight

В начале 30-х гг. финансовое положение фирмы ухудшилось. Ситуация изменилась к лучшему только с появлением модели 8 HP, или же Eight, которая имела мотор 918 см куб. в 22 л. с. Она стала самой продаваемой английской моделью того времени.

Morris C8 Quod

Грузовое отделение фирмы – Morris Commercial стало в Англии основным