Многие автомобильные СМИ сегодня выпустили сенсационную новость о том, что Volkswagen расстанется с моделью Golf и что нынешнее восьмое поколение — последнее. На самом деле это далеко не новость, и она к тому же не совсем точная: глава компании Volkswagen Томас Шефер ещё прошлой осенью в интервью британскому журналу Autocar подтвердил, что нового «углеводородного» поколения Golf не будет, но в свежем интервью немецкому изданию Automobilwoche сообщил много дополнительной информации, в том числе относительно планов компании по другим популярным моделям.
Итак, в следующем году на рынок выйдет сильно обновлённый Golf восьмого поколения с «углеводородными» и гибридными силовыми установками, в таком виде он может продержаться в строю вплоть до конца текущего десятилетия. Девятого поколения с ДВС у Гольфа не будет, но в 2028 году ожидается электромобиль на модульной платформе SSP, который получит имя Golf (в «чистом» виде или в комбинации с какой-нибудь приставкой — например, ID. Golf). Таким образом можно точно сказать, что представленный в марте концептуальный электрический хэтчбек Volkswagen ID. 2all, который станет серийным в 2025 году, — это не замена Гольфа, а скорее замена Polo.
По поводу нынешнего «углеводородного» Polo Томас Шефер не сказал ничего определённого: судьба этой модели в Европе зависит от экологических норм Euro 7, которые должны вступить в силу в 2025 году, но окончательные параметры Euro 7 до сих пор не согласованы, потому что встречают жёсткое сопротивление со стороны автопроизводителей. Если нормы Euro 7 будут утверждены в их последней на данный момент редакции, выпуск субкомпактных непремиальных моделей с ДВС в Европе потеряет смысл — они окажутся слишком дорогими.
В этом году Volkswagen выпустит
Читать на kolesa.ru