Этот FAW у нас Ладой зовётся: Bestune T77 превратился в новую модель АВТОВАЗа

kolesa.ru:

В декабре прошлого года питерский завод Nissan перешёл под контроль АВТОВАЗа, причём к тому моменту на уровне слухов уже было известно, что простаивающую площадку могут загрузить автомобилями китайского государственного автоконцерна FAW. Сегодня эти слухи подтвердились: на дилерской конференции АВТОВАЗа в Сочи был показан кроссовер Lada X-Cross 5, оказавшийся бэдж-инжиниринговым FAW Bestune T77.

Официальных фотографий новой модели Lada у нас пока нет, но из опубликованных в Сети неофициальных снимков ясно, что отличий почти нет, они сводятся к эмблемам Lada вместо Bestune, с перемычки между задними фонарями исчезла надпись Bestune, на багажной двери появился шильдик X-Cross 5. Салон с двухэкранным табло у машины, показанной дилерам, и вовсе полностью китайский, с эмблемой Bestune на руле. Цифра 5 указывает на положение кроссовера в модельном ряду Lada, то есть будут «икс-кроссы» и с другими номерами — тоже, надо полагать, сделанные из моделей FAW.

Оригинальный FAW Bestune T77 вышел на российский рынок в конце 2021 года, в прошлом году, по данным агентства «Автостат», на учёт в нашей стране встали 503 экземпляра этой модели. В настоящий момент Bestune T77 предлагается в РФ с единственным бензиновым 1,5-литровым турбомотором (160 л.с., 258 Нм), он же стоял под капотом показанного дилерам X-Cross 5, но у серийной Лады характеристики могут быть «отредактированы». Коробка передач — 6-ступенчатая «механика» либо 7-ступенчатый «автомат» типа DCT (с двумя сцеплениями), привод только передний.

Габаритная длина FAW Bestune T77 — 4525 мм, ширина — 1845 мм, высота — 1615 мм, колёсная база — 2700 мм. Объём багажника — 375 л, со сложенными задними сиденьями — 1525 л. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — полузависимая с поперечной