Такие машины подвержены возникновению различных технических проблем из-за своего длительного бездействия в неблагоприятных погодных условиях. Подпишись на Hyser. com.
ua в Google News! Только самые яркие новости!Во-первых, у них очень быстро разряжается аккумуляторная батарея. Даже при выключенном зажигании некоторые системы автомобиля — сигнализация, бортовой компьютер и другие — продолжают потреблять небольшой ток. А сильные морозы ещё больше ускоряют разрядку.
Уже через 10 дней при -15°С аккумулятор может сесть полностью. Поэтому рекомендуется хотя бы раз в месяц заводить такие машины. Также можно использовать зарядные устройства или временно снимать аккумулятор на хранение в тёплое помещение.
Во-вторых, от воздействия солнечных лучей и мороза высыхает и трескается резина — покрышки, щётки стеклоочистителей, различные уплотнители и прокладки. Из потрескавшихся деталей начинают просачиваться эксплуатационные жидкости. Например, течь антифриз из системы охлаждения.
Регулярные пуски двигателя не дадут резине пересохнуть. В-третьих, оставленные под снегом машины очень сильно подвержены коррозии. Ржавеют детали кузова, подвески, тормозной системы.
Поэтому важно периодически убирать снег с автомобиля и обрабатывать кузов специальным антикоррозионным составом. В-четвёртых, из-за длительного бездействия может произойти закисание некоторых металлических частей — тормозных колодок, диска сцепления. Тогда автомобиль не сможет тронуться с места.
Чтобы этого избежать, перед консервацией машины не рекомендуется включать стояночный тормоз, лучше установить упоры под колёса. И наконец, при долгом простое портятся эксплуатационные жидкости — моторное масло теряет свои свойства и требует замены, бензин в баке ухудшает качество. Поэтому
. Читать на hyser.com.ua