WEC: Марка Isotta Fraschini готовится к дебюту в Ле-Мане

f1news.ru:

Итальянская компания Isotta Fraschini прекратила выпускать автомобили больше семидесяти лет назад, и в основном её упоминания можно встретить лишь в мировой литературе.

Например, у отечественных классиков И.Ильфа и Е.Петрова в «Золотом телёнке» Остап Бендер обращается к Адаму Козлевичу с таким вопросом:

« – Какую вы хотите, Адам Казимирович? «Студебекер»? «Линкольн»? «Ройс»? «Испано-Сюизу»? — «Изотта-Фраскини», — сказал Козлевич, зарумянившись…»

Также на Isotta Fraschini ездили герои романа «Ночь нежна» Фрэнсиса Скотта Фицджеральда, написанного примерно в тот же период.

Но в 2023 году спортпрототип, который будет носить такое имя, дебютирует в «24 часах Ле-Мана», и сейчас в Падуе силами возрождённой Isotta Fraschini Motori S.p.A. полным ходом идёт постройка гиперкара Tipo C LMH.

Машина оснащена 3-литровой гибридной силовой установкой, мощность которой в соответствии с техническим регламентом ограничена на уровне 680 л.с. Пространственная рама и корпусные детали изготовлены из углепластика и других композитных материалов, двигатель внутреннего сгорания передаёт крутящий момент на задние колёса, а электромотор приводит в движение передние.

Возрождением некогда знаменитой итальянской марки занялся колумбийский бизнесмен Франк Канайет Йипс, причём он также является инвестором хорватской компании Rimac Automobili, которая производит самые быстрые и мощные электромобили в мире. Кстати, первый экземпляр машины Rimac Nevera буквально на днях достался Нико Росбергу.

К разработке гиперкара Isotta Fraschini были привлечены специалисты Williams и продувка машины велась в аэродинамической трубе команды Формулы 1.

Сегодня стало известно, что британская команда Vector Sport получила статус заводской, и в следующем году её гонщики