Як було відновлено унікальний міні-тягач DAF Pony

autocentre.ua:

Нещодавно в багатопрофільній автомайстерні Beukersgroep, що розташована в голландському селі Вестерховен, було відновлено унікальний міні-тягач DAF Pony. Зокрема, повністю відреставровано та перефарбовано кабіну.

Ця крихітна модель була випущена у 1968 році. Даний екземпляр – 89-й за рахунком. Машина є справжнім раритетом, оскільки за три роки було виготовлено лише 700 од.

DAF Pony до реставрації

Машина оснащена двоциліндровим двигуном робочим об’ємом 850 см куб. та потужністю 40 к. с., запозиченим від легкової моделі DAF 44.  Примітно, що він працював в парі з фірмовою клинопасовою трансмісією Variomatic. У варіанті шасі DAF Pony має вантажопідйомність 750 кг, а у версії сідлового тягача, як у нашому випадку, може працювати з 1,6-тонним напівпричепом.

Цікаво, що назва Pony для міні-вантажівки була запозичена з військового проєкту. Виявляється, 1963 року Пентагон замовив компанії DAF розробити легкий армійський транспортер. А вже через рік з’явився компактний самохідний візок (3,05 х 1,27 х 1,28 м), що нагадував стіл на колесах. Тут не було звичного кузова. Водій сидів попереду, відкритий усім вітрам. У бойовій обстановці рульову колонку можна було скласти та зменшити висоту автомобіля до 0,96 м. Водій при цьому міг керувати автомобілем, пересуваючись за машиною повзком – для чого на кормі були додаткове кермо та відповідні важелі.

Двигун – 2-циліндровий 500-кубовий «повітряник» в 15 к. с. розміщувався під платформою, разом з трансмісією Variomatic. Привід був на всі чотири колеса. На жаль, до виробництва військовий Pony так і не пішов.