Набуття чинності Законом № 3633-IX, який надав державі нові можливості для мобілізації транспортних засобів з 18 травня, спричинило значну хвилю реєстраційних дій, метою яких була формальна зміна власника. Протягом кількох місяців так звані «переписування» істотно впливали на загальну картину ринку, оскільки визначити реальну кількість насправді куплених в Україні вживаних авто було фактично неможливо.
Однак до кінця літа активність істотно зменшилася: за підсумками серпня у базі даних Головного Сервісного центру МВС України з’явились близько 88 тисяч записів про зміну власників. Це майже на 15 тисяч менше, ніж їх було у липні (-14,5%). Тож можна сказати, що наприкінці літа внутрішній ринок авто повернувся до звичних обсягів (для порівняння, у лютому 2024 року кількість таких угод сягала 83,9 тисячі, у березні — 83,4 тисячі). А рік тому — у серпні 2023-го — машини з пробігом змінювали власників навіть частіше: тоді ГСЦ МВС зафіксував 92,1 тисячі угод.
З огляду на згадані передумови, жоден з учасників рейтингу за підсумками серпня не покращив результату попереднього місяця. Попри все, найпопулярнішим брендом авто з пробігом на внутрішньому ринку дедалі залишається Volkswagen, який випереджає найближчого переслідувача — марку Renault — більш ніж удвічі. Тим часом боротьба серед виробників за третю позицію виявилася запеклішою: вживані легковики ще семи різних брендів знайшли у серпні більш ніж по 4 тисячі нових власників.
1. Volkswagen: 10 799 авто (-2152);
2. Renault: 4 945 авто (-1385);
3. ВАЗ: 4 920 авто (-499);
4. Skoda: 4 835 авто (-1044);
5. BMW: 4 507 авто (-454);
6. Toyota: 4 406 авто (-618);
7. Ford: 4 205 авто (-1033);
8. Audi: 4 072 авто (-475);
9. Mercedes-Benz: 4 036 авто (-384);
10. Hyundai: 3 870 авто
Читать на auto.ria.com