На сьогодні свою діяльність в путінській Росії продовжують компанії з Японії, Кореї та Китаю. Російські автомобільні журналісти з'ясували, які автобренди все ще працюють у країні-агресорі та не збираються покидати токсичний ринок.
Toyota, продовжує свою діяльність у Росії, але у зв'язку з серйозними затримками постачання та відсутністю комплектуючих призупинила виробництво автомобілів на заводі в Санкт-Петербурзі на початку березня 2022 року. У прес-службі марки заявили, що в даний час логістичний ланцюжок поставок до Росії порушений, що істотно впливає на імпорт Toyota і Lexus.
«Ми уважно стежимо за ситуацією і сподіваємося, що постачання зможуть бути відновлені найближчим часом», - пояснили представники японського виробника.
У російському офісі Suzuki розповіли, що вони як імпортер «працюють у штатному режимі, продовжуючи вирішувати питання логістичних ям, а дилери реалізовують наявну продукцію клієнтам».
Корейські компанії Hyundai та KIA не робили заяв про припинення діяльності. Втім, раніше виробництво на заводі в Петербурзі, де випускаються Hyundai Creta, Hyundai Solaris та Kia Rio, було припинено через брак комплектуючих. Прямого імпорту машин з Кореї Hyundai і Kia немає. Майже весь модельний ряд марок виробляється у Росії.
Китайська компанія Geely не припиняла своєї діяльності в Росії. Втім, раніше завод компанії в Білорусії було припинено через брак компонентів. На сьогоднішній день виробництво моделей Coolray та Atlas Pro відновлено. Імпорт Geely із Китаю до Росії триває.
Haval також продовжує діяльність: компанія має підприємство в Тульській області, де випускають кросовери F7, F7x і Jolion, а також позашляховик H9. За словами представника Haval, складна ситуація з постачанням вплинула на роботу заводу, як і весь
Читать на news.infocar.ua