Чому б принаймні не спробувати відшукати серед усіх пропозицій легковика, який був ввезений з «нульовим розмитненням», та продається трохи дешевше, ніж це було раніше? А щоб не довелося блукати серед десятків тисяч оголошень, ми спростимо цей шлях, ще й відразу у кілька етапів. Насамперед до цієї підбірки будуть включені лише «свіжопригнані» легковики, і саме такі можна миттєво побачити, натиснувши кнопку «Вибрати свій…», яка розміщена під фото та основними параметрами кожної моделі.
А ще у списку буде десять моделей, які за інформацією від народного депутата Ярослава Железняка, оприлюдненій у його Telegram-каналі, від 6 квітня (початок дії «нульового розмитнення») ввозили найчастіше. Ось ці моделі:
Вибрати свій VW Passat
Вибрати свій VW Golf
Вибрати свою Skoda Octavia
Вибрати свій Audi A6
Вибрати свій VW Touran
Вибрати свій Renault Megane
Вибрати свій Audi A4
Вибрати свій Opel Zafira
Вибрати свій Ford Focus
Вибрати свій Opel Astra
Загалом за пільговими умовами митного оформлення з 06.04 до 19.05 було імпортовано 94,4 тис. транспортних засобів, переважно легковиків. При цьому громадяни під час війни заощадили понад 10 млрд грн, які залишилися у сімейних скарбничках.
Також статистичні дані, опубліковані нардепом, впевнено спростовують міф про «засилля елітних автівок» на кордонах, який подекуди з’являється в соцмережах, а то і на шпальтах окремих ЗМІ: середня ціна ввезеного авто склала $4632, а середній рік випуску – 2008. Тож до «навали елітних» тут доволі далеко.
Кілька справді недешевих легковиків все ж було «пригнано», однак їхня кількість помітно менша, ніж у довоєнні періоди, коли щомісяця в наших ринкових оглядах ми фіксували по 20-30 машин марок Ferrari, Rolls-Royce, Maserati та подібних. Ось кілька прикладів
Читать на auto.ria.com