Як і було обіцяно у попередніх оглядах ринку електромобілів, ми постараємось якнайменше вживати слово «рекорд», як би цього не хотілося, адже щоразу є кілька приводів аби вкотре заявити про нові досягнення у цьому сегменті. Тож відразу пропонуємо перейти до статистики, яка і без зайвих знаків оклику достатньо красномовно описує стан справ з торгами автомобілями на електротязі.
Отже, за підсумками серпня (за інформацією з відкритих даних ГСЦ МВС) було подано на першу реєстрацію 3115 ЕА (електричних авто) з пробігом, на внутрішньому ринку щодо таких транспортних засобів було укладено 1731 угоду купівлі-продажу. Сумарний обсяг вторинного ринку при цьому склав 4846 автомобілів. Цікаво, що нових авто продано (за весь час) рівно 10 тисяч, імпортовано вживаних – 57,5 тис.
Сумарний обсяг парку «електричок» в Україні збільшився до 67 тисяч (навіть з урахуванням вибракуваних), що, за інформацією від українського Інституту досліджень авторинку, який своєю чергою посилається на статистичні дані польського видання Gazeta Prawna, на 20 тисяч більше, ніж зараз налічується у сусідній Польщі.
Частка ЕА в українському парку легковиків при цьому залишається незначною, близько 0,6%. Однак на внутрішньому ринку електромобілі вже більш помітні – частка таких у перепродажах всередині країни 1,8%, а серед імпортованих – 14,5%! Тож очевидно, що за таких темпів наш автопарк достатньо активно поповнюватиметься новоприбулими електромобілями, навіть якщо брати до уваги лише вживані варіанти.
І ще кілька слів про попит: вперше кількість пропозицій про продаж електромобілів, які водночас присутні на AUTO.RIA, перевищила позначку у 10 тисяч. При цьому відношення між кількістю запропонованих до продажу та фактично куплених електромашин зменшилося до
Читать на auto.ria.com