Після просідання наприкінці 2023 року (зазначимо, синхронного зі сповільненням продажів у грудні загалом) попит на нові електромобілі в Україні відновив не надто стрімке, однак методичне зростання. Тихо-мирно сегмент встановив нову рекордну позначку, сягнувши за підсумками лютого 1006 нових електромобілів: це на 111 машин більше, ніж дилери продали попереднього місяця, та у 2,6 раза перевищує досягнення лютого 2023 року (тоді власників знайшов лише 381 новий електромобіль).
Найбільшою подією місяця можна вважати не надто суттєве скорочення попиту на виготовлений у КНР Volkswagen ID.4 Crozz, яке можна пояснити двома причинами: або клієнти «наїлися», або дилери «не довезли». Хай там як, про передачу титулу бестселера українського ринку нових «електричок» рано навіть мріяти: найближчий переслідувач — китайський BYD Song Plus — досі відстає від найпопулярнішої «айдішки» на півтори сотні угод, хоч і збільшує коло своїх прихильників п’ять місяців поспіль.
1. Volkswagen ID.4 Crozz: 269 нових електромобілів (-24);
2. BYD Song Plus: 107 нових електромобілів (+18);
3. Honda e:Ns1: 102 нових електромобілі (+16);
4. Nissan Ariya: 90 нових електромобілів (+37)
5. Honda M-NV: 53 нових електромобілі (+34);
6. Toyota bZ4x: 38 нових електромобілів (-21);
6. Volkswagen ID.6: 38 нових електромобілів (-2);
7. Audi Q4 e-tron: 36 нових електромобілів (+13);
8. Zeekr 001: 33 нових електромобілі (+2);
9. BYD Yuan Plus: 27 нових електромобілів (+10);
10. Audi Q8 e-tron: 18 нових електромобілів (+3);
11. Volvo XC40 Recharge: 13 нових електромобілів (+7);
12. BYD Seagull: 12 нових електромобілів (-5);
12. Mercedes-Benz EQE: 12 нових електромобілів (+10);
13. BYD Tang: 11 нових електромобілів (-6);
13. MG 4: 11 нових електромобілів (+3);
14. BMW
Читать на auto.ria.com